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香港新能源車輛前瞻－第一篇：液化天然氣 研討會

2014年02月27日

 

「香港環境管理協會」與「香港大學環境管理學碩士課程」誠意邀請各位蒞臨是次合辦之研討會，跟學者、業界和珠海市政府代表，探討採用液化天然氣作為一種替代能源，解決本地路邊空氣污染的可能性，以及利弊。冀藉著這次機會，讓大家討論和分享外地使用的替代能源車輛的經驗。

講者
寧治教授  香港城市大學能源及環境學院助理教授
柏蔚元教授  香港科技大學環境學部教授
徐袁教授  香港中文大學地理與資源管理學系助理教授
王玲女士  珠海市環境保護局副局長
黃文忠先生  珠海市交通局局長
李確先生  Scania(香港)有限公司亞洲區銷售支援總監

車輛排放是本港空氣污染的一個主要原因, 近年可引致呼吸道和心血管疾病，包括癌症的兩大元兇－氮氧化物和懸浮粒子，仍然屢創歷史新高紀錄 。隨著市民對空氣污染構成嚴重健康影響之認識越多和越深，加上政府剛推出的新空氣質素指標，改善空氣質量是本屆政府的一個重大挑戰。

政府的最新計劃包括淘汰歐盟四前期柴油商業車輛，一次性補貼更換石油氣的士及公共小巴的催化轉化器，以及其他交通管理措施和更佳的城市規劃。與此同時，現時新定立的空氣質素指標仍超過世衛標準限值的2至3倍。凡此種種，又能否有效解決路邊污染這個長期疚弊？

甲烷是液化天然氣（液化氣）內的主要成份，這種低溫燃料，作為代替汽油或柴油的燃料，近年在世界各地獲得認同。液化氣由於其較低的儲存壓力，造就優點包括其安全性，和高效地方便長途運輸，並且排放相對潔淨。如此同時， 根據特區政府的研究，儲存設施及加油站需要大幅土地， 認為在香港是下不可行。我們又是否有辦法消除這種局限呢？

我們的鄰近城市－深圳和珠海，就已經開展計劃項目，廣泛採用液化氣商用車輛。隨著港珠澳大橋在2016年開放， 車輛排放自然相應增多，我們的城市又是否準備好讓這些過境車輛進入？我們可以借鑒我們鄰居的經驗，克服採用液化氣的困難和限制，為香港開拓更清潔的替代燃料？

日期： 2014 年3 月1 日（星期六）
時間：下午二至六時 （登記：一時半開始）
地點： 香港大學黃麗松講堂 （地圖）

詳情請參閱： www.emahk.org
請瀏覽海報：http://www.scifac.hku.hk/file/news/2272/20140227_Alternative_Fuel_Poster_chi.pdf

聯絡人：梁秀媚小姐 [teresa.leung@emahk.org / (852) 9466 4862] 歡迎採訪、拍照或攝錄，請於活動前提早通知，以作安排。

敬請覆函，以便留座。

「香港環境管理協會」
「香港環境管理協會」於2010年成立，旨在通過專業環境管理，改善香港及鄰近地區的環境。協會成員主要來自香港大學 「環境管理理學碩士」課程，及其他院校相關領域的碩士或以上資歷的畢業生。面對不斷的經濟發展帶來的深遠環境影響，本會冀望藉著學術和專業知識 ， 提供有效的管理意見 ，涵蓋範籌包括環境政策、不同發展項目和個別議題。 (www.emahk.org)