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來自美國麻省理工學院的賴遜教授將會在一個題為「超越排隊物理」的講座上,講解起源於一九一五年的排隊論。排隊論源自丹麥,近年在電訊、零售、交通、主題公園等無數領域上被發揚光大。不過,多數的研究者均從數學入手,嘗試純用計量數字來研究排隊物理學;講座中賴遜教授會將理論伸展至心理學及社會學。他認為純從減少平均等候時間著手是放錯了著眼點,其他因素如排隊環境、社會公平性、預期延誤的反應等均更為重要。講座還會論及一些現存的社會問題,如從排隊問題及制定的汽車法例引致的「路怒」(即交通阻塞下開車壓力與挫折所導致的憤怒情緒) 。
賴遜教授現任美國國家工程學院會員、麻省理工學院電機工程講座教授及麻省理工學院先進教育服務中心主管。
尤德爵士紀念基金理事會主席夏佳理先生將會蒞臨是次講座並致辭。
尤德爵士紀念基金講座將於四月二十三日下午六時在香港大學黃麗松講堂舉行,以英語主講,歡迎新聞界及公眾人士蒞臨聽講。
世界著名工程學者於港大主持講座
2002年04月19日
本月二十三日(星期二)在香港大學舉行的尤德爵士紀念基金講座中,世界知名的工程學者賴遜教授 (Professor Richard C Larson) 將會探討「排隊論」在多個學科領域的應用。
來自美國麻省理工學院的賴遜教授將會在一個題為「超越排隊物理」的講座上,講解起源於一九一五年的排隊論。排隊論源自丹麥,近年在電訊、零售、交通、主題公園等無數領域上被發揚光大。不過,多數的研究者均從數學入手,嘗試純用計量數字來研究排隊物理學;講座中賴遜教授會將理論伸展至心理學及社會學。他認為純從減少平均等候時間著手是放錯了著眼點,其他因素如排隊環境、社會公平性、預期延誤的反應等均更為重要。講座還會論及一些現存的社會問題,如從排隊問題及制定的汽車法例引致的「路怒」(即交通阻塞下開車壓力與挫折所導致的憤怒情緒) 。
賴遜教授現任美國國家工程學院會員、麻省理工學院電機工程講座教授及麻省理工學院先進教育服務中心主管。
尤德爵士紀念基金理事會主席夏佳理先生將會蒞臨是次講座並致辭。
尤德爵士紀念基金講座將於四月二十三日下午六時在香港大學黃麗松講堂舉行,以英語主講,歡迎新聞界及公眾人士蒞臨聽講。